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기아 EV9 장거리 테스트: 20,000마일을 달리며 직면한 충전 인프라 문제
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[오토뉴스] 캐나다 교통부, 아우디 Q4 e-트론 결함 조사 중...추운 날씨에 더욱 열악
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2024년 미국 최고 판매 차량 발표…토요타 RAV4, 포드 F-150 제치고 정상 등극
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[오토리뷰] 하이브리드 SUV 비교: 현대 투싼 vs. 토요타 RAV4, 최종 승자는?
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[오토리뷰] 2025 렉서스 LX700h 시승: 하이브리드 기술과 최상급 럭셔리의 결합
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[오토뉴스] 페라리, 2025년 10월 9일 첫 전기차 공개...가격은?
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2025년형 메르세데스-AMG GT63 S E 퍼포먼스 세단, 마침내 미국 상륙!
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[오토리뷰] 2025 스바루 포레스터 스포츠 1년 리뷰: 스바루의 운명을 받아들이다
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2024년형 현대 아이오닉 6 SE 롱레인지에 아이들은 괜찮을까?
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[오토리뷰] 2025 랜드로버 디펜더 110 OCTA 시승기: 타협 없는 오프로더
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[오토리뷰] 2025 렉서스 ES 350 F 스포츠 블랙 라인 첫 테스트: 강력한 크루저
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[오토리뷰] 2025 Mazda MX-5 Miata 35주년 에디션: 로드스터의 영광스러운 진화
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[오토리뷰] 2026년형 기아 텔루라이드 vs 현대 팰리세이드: 기다릴 만한 3열 SUV 비교
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[오토뉴스] Aptera: 태양광 전기차의 꿈, 이번에는 현실로?
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[오토리뷰] 2026 스바루 크로스트렉 하이브리드: 플러그 줄이고 성능·효율 업그레이드
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[오토뉴스] 메르세데스-마이바흐 S-클래스 쿠페 부활? EUIPO 상표 출원으로 주목
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[오토리뷰] Lucid Air Pure, 2024년 최고의 가치 럭셔리 전기차로 주목
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[오토리뷰] 폭스바겐 ID.Buzz 단일 모터 모델: 매력적 디자인, 아쉬운 성능
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[오토뉴스] 2024 자동차 판매, 최대 승자는 누구?
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