[오토리뷰] 폭스바겐 ID.Buzz 단일 모터 모델: 매력적 디자인, 아쉬운 성능 > 컬럼

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사진.vancouvervolkswagen.com

폭스바겐 ID.Buzz는 독특한 디자인과 클래식 마이크로버스 스타일로 미니밴 시장에서 주목받고 있다. 특히, 캔디 화이트와 마히 그린 같은 화려한 투톤 색상은 차량을 더욱 돋보이게 만든다. 

하지만 단일 모터 모델은 성능과 실용성 면에서 아쉬움을 남긴다.

 

주행 거리와 성능

단일 모터 ID.Buzz의 주행 가능 거리는 EPA 기준 234마일로, 듀얼 모터 모델(231마일)과 큰 차이가 없다. 고속도로 주행 테스트에서도 단일 모터가 180마일, 듀얼 모터가 190마일로 비슷한 결과를 보였다. 

충전 속도는 10%에서 90%까지 33분이 걸리며, 최대 204kW의 충전 속도를 기록해 빠른 편이다.

그러나 60mph까지 가속 시간이 6.7초로, 듀얼 모터 모델보다 1.2초 느리다. 느린 가속은 클래식 마이크로버스의 느긋한 감성을 재현한 것으로 보이지만, 실질적인 성능에서는 경쟁력을 잃는다.

 

내부 공간과 디자인

ID.Buzz의 실내는 폭스바겐의 전성기를 떠올리게 하는 세련된 디자인과 밝은 색상 조합으로 넓은 느낌을 준다. 전면 시야는 크고 둥근 앞유리와 얇은 A필러 덕분에 탁월하며, 대시보드는 낮아 운전자에게 개방감을 제공한다.

하지만 2열에는 컵홀더가 없고, 3열 좌석은 바닥으로 접히지 않아 적재 공간 활용에 제약이 있다. 3열 좌석은 분리 가능하지만 번거로우며, 적재 공간 아래에는 분리 가능한 패브릭 쓰레기통이 있다.

 

기술과 사용자 경험

인포테인먼트 시스템은 빠르게 연결되고 음악 스트리밍이 원활하다. 하지만 터치 슬라이더 볼륨 컨트롤은 여전히 불편하며, 위성 라디오 튜너의 제한적인 인터페이스는 사용성을 떨어뜨린다.

가격과 가성비

단일 모터 모델은 듀얼 모터 모델보다 4,500달러 저렴하지만, 기본 모델의 가격이 61,545달러부터 시작해 절약 효과가 크지 않다. 듀얼 모터 옵션은 상위 트림에만 제공되며, 가격은 최대 68,040달러에 달한다.

(가격.미화기준)

 

총평

ID.Buzz는 매력적인 디자인과 독특한 감성으로 미니밴 시장에서 눈길을 끌지만, 단일 모터 모델은 실질적인 주행 성능과 실용성 면에서 부족함을 드러낸다. 클래식 버스의 정신을 계승하려는 시도는 성공적이지만, 실질적인 기능 개선 없이는 높은 가격대를 정당화하기 어렵다.

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